Page 21 - 2023年6月《占芭》

9exkrkvjko | 占芭阅读

ິ
C919, ຈະຄອຍໆຂະຫຍາຍນຳໃຊໃນເສັ້ນທາງການບນ
້
່
ີ່
ທຫາຍຂຶ້ນ. ບລສດການບນພານິດໂຄແມັກຈີນ, ຮບປະກນຄວາມປອດ
ຼ
ັ
ິ
ັ
ັ
ິ
ໍ
ໍ
ິ
ນອກຈາກນັ້ນບລສດສາຍການບນຕາເວັນອອກຈີນໄດ ້ ໄພການດາເນີນທລະກິດຂອງເຮືອບນ C919
ັ
ິ
ໍ
ິ
ຸ
ນຳເອົາປະສົບການຂອງລູກຄາແຊກຊອນເຂົ້າໃນຂັ້ນຕອນ
້
້
ການບລການ C919 ແລະ ທກຂນຕອນການອອກແບບ 中国商飞，保障 C919 商业运行安全
ັ້
ໍ
ຸ
ິ
ຜະລດຕະພັນການບລການ. ອາຫານຫົວຂຫັກທຜູໂດຍ
ີ່
ິ
ໍ້
ິ
ໍ
ຼ
້
ສານເປັນຜູລົງຄະແນນສຽງຄັດເລືອກອອກມານັ້ນຈະຖືກ
້
ິ
ິ
ນຳໃຊໃນຖຽວການບນ; ໄດກະກຽມປາຍແຈງປີ້ອັນພເສດ
້
້
້
້
້
ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງ
ີ່
ີ່
ີ
ທມຄວາມໝາຍລະນຶກໃຫແກຜູໂດຍສານທເຂົ້າຮວມການ
່ ້
່
້
ື
ໍ
ໍ
ິ
ິ
ໍ
ໍ່
ັ
C919, ແມນຂາດບໄດໂຮງງານຜະລດຕນຕຂອງ C919 ກຄບລສດ
ົ້
້
່
ິ
ີ່
ຸ
ບນພານິດທບັນຈຜູໂດຍສານເປັນຄັ້ງທຳອິດ; ການຕົບ
້
ພານິກໂຄແມັກ(COMAC). ກອນທ C919 ເລມນໍາໃຊງານໃນທາງ
ີ່
ີ່
່
້
ແຕງພາຍໃນຫອງຜໂດຍສານ, ບອນນງຜໂດຍສານ, ລະບົບ
ູ
ູ
ັ່
່
້
່
້
້
ິ
ໍ
ຸ
ທລະກິດ, ທາງບລສດໄດອາໄສ ARJ21 ເຮືອບນໂດຍສານສາຍຍອຍ
ັ
ິ
້
່
ິ
ບັນເທງທາງເຮືອບນ ແລະ ການພົ່ນສຕົບແຕງພາຍນອກ
ີ
ີ
່
ົ້
ື່
ົ
ິ
ີ່
ທຜະລດໂດຍປະເທດຈີນ ເພອສາງຕງລະບບແຫງການ "ຄນຄວາ, ຜະ
ັ້
່
້
້
ເຮືອບນກໄດມການອອກແບບສະເພາະທາງ.
ໍ
ິ
ີ
້
ັ
ົ
ິ
ູ
ັ
ີ
ີ່
ລດ, ເກັບຫລກຖານ, ນຳໃຊງານ" ທສມບນແບບ. ວນທ 24 ເມສາ ປີ
້
ນອກຈາກນນພາຍໃນຫອງໂດຍສານໄດຄັດເລອກນຳ
ື
ັ້
້
້
ິ
ໍ
ູ
ິ
ິ
ັ
2021, ສນຜະລດທດລອງບນຈຽງຊີ(Jiangxi) ຂອງບລສດພານິດ
ົ
ິ
ໃຊບອນນັ່ງຫອງຜູໂດຍສານຜະລດໂດຍປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງ
້ ່
້
້
ໂຄເເມັກໄດສໍາເລັດການກສາງຢາງຮອບດານ, ໄດເປີດຊອງທາງສຸດ
ໍ່
່
້
້
້
້
່
ີ່
ເປັນລຸນທຳອິດທປະເທດຈີນຄົ້ນຄວາຜະລິດເອງຢາງເຕັມ
່
້
້
ົ
ູ
ຼ
ູ
ິ
ທາຍຂອງເຮືອບນໃຫຍກາວເຂົ້າສຕະຫາດການບນພນລະເຮືອນ. ສນ
ິ
່ ້
້
່
ຸ
ສວນ. ໃນນັ້ນບອນນງຊັ້ນທລະກິດ 8 ບອນແມນນໍາໃຊການ
ັ່
່
້
່
່
່
ໍ
ົ
ຜະລດທດລອງບນຈຽງຊີ ຂອງບລສດພານິດໂຄແມັກ ໂດຍຕົ້ນຕຈະ
ິ
ິ
ິ
ັ
ໍ
ື້
ອອກແບບແບບອູນອນ, ສາມາດອີງໄປເບອງຫລັງໄດເຖິງ
້
່
ິ
ຮັບຜດຊອບທຸລະກິດຕາງໆເຊັ່ນ: ການຕດຕັ້ງຕົບແຕງພາຍໃນ, ການ
ິ
່
່
ັ່
ົ
120 ອງສາ, ໄລຍະຫາງລະຫວາງບອນນງທາງໜາ ແລະ
່
່
້
່
ີ
ິ
ັ
ພນສ, ການສະໜບສະໜນການຜະລດທດລອງບນ, ການສະໜບ
ູ
ົ
ັ
ິ
ົ່
ຼ
ັ
ຫລງຫາຍກວາ 1 ແມັດ. ການອອກແບບຂອງບອນນັ່ງຊັ້ນ
່
່
ສະໜນສງມອບໃຫລູກຄາ, ການບຳລຸງຮກສາ ແລະ ສອມແປງ, ການ
ົ່
ູ
ັ
້
້
້
ທຳມະດາຈຳນວນ 156 ບອນແມນນໍາໃຊການຈັດວາງ
່
່
້
ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງເຮືອບນສາຍຍອຍໃຫມ ARJ21,
ິ
່
່
ັ່
ັ
ແບບ 3-3, ບອນນງທາງກາງຈະກວາງກວາບອນນງທງ
ັ່
່
່
່
້
ີ່
ສາມາດບັນລຸເປົ້າຫມາຍກຳລັງການຜະລິດທແຕລະປີ ສາມາດສຳ
່
ສອງຂາງ 1,5 Cm, ຍົກລະດບປະສົບການຂອງຜູໂດຍສານ
ັ
້
້
ເລັດການຜະລິດສົ່ງມອບເຮືອບນປະມານ 30 ລໍາເທອ. ອັນນີ້ເປັນ
ິ
ື່
ີ
ີ່
ທນັ່ງຢູທາງກາງໃຫດຂຶ້ນ, ບວກກັບຫອງຜູໂດຍສານມີ
້
່
້
້
ຼ
ຫັກໝາຍທສະແດງເຖິງປະເທດຈີນໄດກໍ່ສາງຕອງໂສອຸດສາຫະກຳ
ີ່
້
້
້
່
ຄວາມສູງຂອງທາງຜານ 2,25 ແມັດ, ຜູໂດຍສານສາມາດ
້
່
ິ
ເຮືອບນໃຫຍທີ່ຂອນຂາງສົມບູນຈາກການຄົ້ນຄວາວິທະຍາສາດການ
້
້
້
່
ສຳຜັດເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍດານເທງ ແລະ ພນທ ີ່
ື້
ິ
້
ອອກແບບ, ການຜະລດທົດລອງບນຈົນເຖິງການສົ່ງມອບ ແລະ ດຳ
ິ
ິ
ິ
ຂອບເຂດສາຍຕາດານຫນາ, ຫອງຜູໂດຍສານຂອງເຮືອບນ
້
້
້
້
ເນີນງານແລວ.
້
ຍັງໄດຄັດເລອກຕດຕັ້ງໜາຈຂະໜາດ 12 ນິ້ວຈໍານວນ 20
ື
ໍ
ິ
້
້
C919 ໄດສໍາເລັດການສະແດງການບນຄັ້ງທໍາອດຂອງທົ່ວໂລກ
ິ
ິ
້
ຫນວຍ, ສະໜັບສະໜູນການເປີດສາຍຮູບເງົາທມຄວາມ
ີ
ີ່
່
ິ
ີ່
ຢູທນີ້, ໃນອະນາຄົດສູນທົດລອງການບນຈຽງຊີຂອງບລສັດພານິດໂຄ
ໍ
ິ
່
ຊັດແຈງ 1080 P.
້
ແມັກຈະຮັບຜດຊອບວຽກງານການສຳເລັດການຜະລດ, ການທົດ
ິ
ິ
ໍ່
ິ
ບພຽງແຕບລສດສາຍການບນຕາເວັນອອກຈີນເທາ
ົ່
ິ
ໍ
ັ
່
ີ່
ິ
ລອງບນ, ການສງມອບຂອງເຮືອບນໃຫຍທຜະລດໂດຍປະເທດຈີນ
ົ່
ິ
ິ
່
ັ້
ຸ
ນນ, ປດຈບນນີ້ຈຳນວນໃບສງໃນທວໂລກຂອງ C919 ແມນ
ັ
ັ່
ົ່
ັ
່
ິ
ິ
ີ
ື່
ຸ
ລຸນ C919 ແລະ ລຸນອນໆ, ຊກຍູສົ່ງເສມເຮືອບນໃຫຍທຜະລດໂດຍ
ີ່
້
່
້
້
ິ
ບັນລຸເຖິງ 1061 ລໍາ, ໃນນັ້ນ ລວມທັງບລສັດການບນປະ
ິ
ໍ
ປະເທດຈີນ, ເລັ່ງລັດບັນລຸການດຳເນີນງານທາງທຸລະກິດ, ກາຍເປັນ
ິ
ໍ
ເທດຈີນ(Air China), ບລສັດສາຍການບນໃຕຈີນ(China
ິ
້
ິ
ປອງປະຕູອັນຫນຶ່ງທເຮືອບນໃຫຍຜະລິດໂດຍປະເທດຈີນກາວອອກ
ີ່
້
່
່
ໍ
ິ
Southern airlines) ແລະ ບລສັດສາຍການບນອື່ນໆ
ິ
ູ
ຈາກປະຕູປະເທດຊາດ ແລະ ກາວໄປສທວໂລກ.
ົ່
່
້
ັ
ລວມທງບລສດເຊົ່າສນເຊື່ອການເງິນທະນາຄານຈີນ (China
ັ
ິ
ໍ
ິ
本刊综合
Development Bank Financial Leasing Co;Ltd.)
ແລະ ບລສດເຊົ່າສາຍການບນອນໆ, ພອມກນນນ C919 ກ ໍ
ັ
ິ
ັ້
ິ
ັ
ື່
ໍ
້
ຼ
ັ
ົ
ົ
ໄດຮບຄວາມສນໃຈຢາງກວາງຂວາງໃນຕະຫາດສາກນ.
້
່
້
19