Page 23 - 2022年12月《占芭》
P. 23

9exkrkvjko  |   占芭阅读





                 ຕະຫອດ 1 ປີມານີ້, ການແລກປຽນລະຫວາງທານ
                     ຼ
                                          ່
                                                 ່
                                                     ່
                                          ີ
                               ົ
                            ົ
                                              ົ
              ິ
                                                      ັ
                                                ໍ່
            ວລະກອນ ເກດຕະວງ ຫວໜາດານພາສສາກນບເຕນ ກບ
                                  ້
                                    ່
                                                  ່
            ພະນັກງານຝາຍຈີນທເຮັດວຽກຢູວິຊາຊີບດຽວກັນ ນັບມື້ນັບ
                             ີ່
                      ່
                                    ່
            ແໜນແຟນຂຶ້ນ, ນີ້ເຮັດໃຫລາວມີກໍາລັງແຮງເຮັດວຽກຢາງ
               ້
                                ້
                    ້
                                                     ່
            ສດຄວາມສາມາດຫາຍ. ທານເວາວາ, ຕົນເອງໄດເຮັດວຽກ

              ຸ
                                     ົ້
                           ຼ
                                ່
                                                 ້
                                       ່
            ຢູລະບົບດານພາສ ສປປ ລາວ ນັບແຕປີ 1999 ເປັນຕົ້ນ
                          ີ
                                         ່
                    ່
              ່
                    ຼ
                                                   ິ
            ມາ, ຕະຫອດ 23 ປີຜານມາ, ທານໄດເປັນສັກຂີພຍານ
                                          ້
                                      ່
                              ່
            ໃຫເຫນເຖິງ ລະດັບຄວາມສະດວກວອງໄວການແຈງພາ
                 ັ
                                         ່
                                                   ້
               ້
              ີ
            ສຂອງ ສປປ ລາວ ມການຍກສງຂຶ້ນຢາງບຢດຢງ, ໂດຍສະ
                                               ັ້
                                           ໍ່
                                   ູ
                                            ຸ
                           ີ
                                ົ
                                        ່
                      ຼ
            ເພາະແມນຫັງຈາກເປີດການນໍາໃຊທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ
                   ່
                                       ້
                                           ົ້
            ເປັນຕົ້ນມາ, ການປຽນແປງດງກາວແຮງພນເດນຂຶ້ນ.
                                              ັ່
                                 ັ່
                           ່
                                    ່
                                        ່
                                       ີ່
                                        ໍ່
                 ໃນນາມທເປັນປະເທດດຽວທບມີຊາຍແດນຕິດກັບ                                                  ②
                        ີ່
                                        ຼ
            ທະເລໃນບັນດາປະເທດອາຊຽນ, ຕະຫອດມາ ການຄົມມະ
                       ິ່
            ນາຄົມແມນສງຂີດຂວາງ ຈໍາກັດການພັດທະນາຂອງປະ                     老挝关长
                    ່
                                        ົ
            ເທດລາວ. ທານ ວລະກອນ ເກດຕະວງ ກາວວາ, ທາງລດ
                                                      ົ
                          ິ
                                           ່
                                               ່
                      ່
            ໄຟລາວ-ຈີນ ໄດບຸກທະລຸຂຈໍາກັດໃນແຕກອນ, ເຮັດໃຫປະ
                                ໍ້
                                                    ້
                        ້
                                          ່ ່
                                                                                ໍ
                                                                                           ່
            ເທດລາວເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດກັນກັບໂລກຢາງໃກຊິດ.       ທະຍາສາດ ແລະ ແມນຢາ. ທານຫວັງວາ, ໃນອະນາຄົດ
                                                                             ່
                                                                                    ່
                                               ່
                                                    ້
                                                                                  ີ່
                      ີ່
            ການຂນສງທສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຜານດານແບບ              ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ຈະເພມທະວີການກະຕຸນຄົນຕາງ
                                                                                                     ່
                 ົ
                                                                                               ້
                    ົ່
                                                 ່
                                             ່
                                                                                         ື່
                                                                                   ຼ
                                                                         ຶ
                                                                                                 ຸ
                                                                                                    ້
                                               ຶ
            ອັດສະລຍະຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ, ກໍາລັງດງດູດການ       ປະເທດມາລົງທນຢູລາວໃຫຫາຍຂຶ້ນຕມ, ແລະ ຊກຍູເຮັດ
                   ິ
                                                                           ່
                                                                                 ້
                                                                                         ົ່
                                                                                ູ
                                                                                               ົ
                                                                                       ົ
                ຶ
              ົ
                                        ົ່
            ລງທນຈາກປະເທດອອມຂາງ ແລະ ທວໂລກ.                    ໃຫປະເທດລາວກາຍເປັນສນການຂນສງທາງບກ ແລະ ໃຈ
                                                               ້
                                ້
                            ້
                                                                             ົ
                                                                     ົ
                                                                                               ໍ້
                                                                                          ື້
                                                                        ົ່
                 ທານ ວິລະກອນ ເກດຕະວົງ ແນະນໍາວາ, ປດຈບັນ       ກາງການຂນ ສງ ທາງ ລດ ໄຟຂອງພາກພນແມນາຂອງ.
                                                  ັ
                                                                                              ່
                                                    ຸ
                                              ່
                  ່
                                              ຼ
                                              ື
                               ຼ
            ນີ້ ມີຜູຕາງໜາມາຈາກຫາຍຂະແໜງການ ຫ ພາກສວນ
                 ້
                      ້
                                                    ່
                               ຶ
            ຕາງໆ ໄດມາທັດສະນາສກສາ ແລະ ແລກປຽນກັນຢູດານ
              ່
                                                   ່ ່
                    ້
                                             ່
            ບໍ່ເຕນ, ໃນນັ້ນບພຽງແຕມີບຸກຄົນ ແລະ ຂະແໜງການທ ີ່
                         ໍ່
                               ່
                ່
            ກຽວຂອງພາຍໃນປະເທດລາວ, ຍັງມາຈາກປະເທດອອມ
                 ້
              ່
                                                    ້
            ຂອງ, ເຊັ່ນ: ກົມພາສີແຫງປະເທດໄທ, ດານພາສີໜອງ
                                ່
              ້
                                            ່
            ຄາຍ, ຂະແໜງການກຽວຂອງຂອງປະເທດໄທເປັນຕົ້ນ.
                              ່
                                 ້
                   ິ່
                           ົ້
            ພວກເພນເຂົ້າມາເຕາໂຮມກັນຢູບໍ່ເຕນເພອປຶກສາຫາລືລະ
                                          ື່
                                       ່
                                   ່
            ບຽບການດານການຄຸມຄອງການຂົນສົ່ງສນຄາ ແລະ ລະ
                                           ິ
                            ້
                     ້
                                              ້
                                  ື່
                                                   ິ
                               ີ
            ບຽບການການເກັບພາສ, ເພອເຮັດໃຫການຂົນສົ່ງສນຄາ
                                         ້
                                                      ້
                                           ິ
                                            ົ
            ສາມາດສະດວກວອງໄວ ແລະ ມປະສດທຜນສງຂຶ້ນ.              vtmy[kpI6[rk[
                                    ີ
                                        ິ
                                               ູ
                          ່
                 ຕາມທັດສະນະຂອງ ທານ ວິລະກອນ ເກດຕະວົງ,
                                  ່
            ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນບພຽງແຕເຮັດໃຫການຄົມມະນາຄົມ
                             ໍ່
                                        ້
                                   ່
                                                             ຮູບ ① ທ ່ ານ ໂຈວປາວຮວາ(Zhou Baohua)
            ການຂົນສົ່ງຂອງປະເທດລາວກາວເຂົ້າສູລະດັບໃໝເທົ່າ      图① 周保华 受访者供图
                                                    ່
                                           ່
                                     ້
            ນັ້ນ, ຫາກຍັງໄດເຮັດໃຫການຄຸມຄອງຂອງລະບົບພາສີໄດ ້    ຮູບ ② ທ ່ ານ ວລະກອນ ເກດຕະວງ
                         ້
                                   ້
                              ້
                                                                                  ົ
                                                                      ິ
                    ັ
            ຮັບການປບປຸງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ໃນດານການເກັບພາສີຍິ່ງມີວິ  图② 维拉贡·戈达冯 受访者供图
                                    ້
                                                                                                             21
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28