Page 46 - 2025年1月《占芭》
P. 46
9exkrkvjko | 占芭阅读
ທານ ຫເຈົ້້ງຢຸາງ(Li Zhengyang), ອາຈົ້ານປະຈົ້ໍາສູນອາຊື້ີສກສາແຫງສະຖາບັນການຕົາງປະເທດ,
ຶ
ຼ
ີ
່
່
່
ູ
ື
ິ
ຜູ້ປະສານງານຝ່າຍຈົ້ີນຂອງເຄົ້ອຂາຍຄົ້ັງຄົ້ວາມຄົ້ດອາຊື້ຽນ-ຈົ້ີນ(The Network of ASEAN-China
້
່
່
Think-Tanks): ຈົ້ີນ-ລາວສ່ງເສມການເຊື້່ອມໂຍງຈົ້ິດໃຈົ້ຂອງປະຊື້າຊື້ົນຮັວມກັນ
ີ
່
外交学院亚洲研究所讲师、中国—东盟思想库网络中方联络人 李正阳 ：
中老共促民心相通
່
ແຂວງຢຸຸນນານສຸມໃສການກສາງ “ສູນກາງເຊື້່ອມຈົ້ອດອາຊື້ີໃຕົ ແລະ ອາຊື້ີຕົາເວັນອອກສຽງໃຕົ”.
້
່
່
້
້
ເພົອອະນາຄົ້ົດຂອງການຮັວມມລາວ-ຈົ້ີນ ແລະ ອາຊື້ຽນ-ຈົ້ີນ, ຈົ້ໍາເປັນຕົອງຍຶດໝ້ນສອງຮັາກຖານສໍາ
ື
່
່
້
开放 开放 ຄົ້ັນຄົ້: ສ່ງເສມການເປີດປະຕົູສພົາຍນອກໃນລະດັບສູງ ແລະ ສາງຄົູ້ຮັວມຊື້າຕົາກໍາລາວ-ຈົ້ີນ, ພົອມ
ີ
ື
ູ
້
່
່ ່
້
ທັງຕົອງພົັດທະນາເສດຖະກິດການຄົ້າໄປຄົ້ຽງຄົູ້ກັບການແລກປຽນວັດທະນະທໍາ, ໃຊື້ການຄົ້ົມມະນາ
້
່
້
່
້
ື
ຄົ້ົມ, ການຄົ້າ, ການທອງທຽວ ແລະ ວັດທະນະທໍາເປັນເຄົ້ອງມແບບປະສົມ, ທຸກພົາກສວນທັງພົາກ
່
່
້
່
່
ຶ
ລັດ, ອຸດສາຫະກໍາ, ການສກສາ ແລະ ປະຊື້າຊື້ົນຕົອງຮັວມມກັນໃຊື້ປະໂຫຍດຊື້ັບພົະຍາກອນຕົາງໆ
ື
່
້
່
້
່
ູ
ີ
່
່
ທເປັນທາແຮັງໃນການສາງປະຕົູສພົາຍນອກທມເອກະລັກສະເພົາະຂອງຢຸຸນນານເພົອປະກອບສວນ
່
່
້
່
ກໍາລັງແຮັງຂອງຢຸຸນນານໃນການເຊື້່ອມສາຍໃຈົ້ປະຊື້າຊື້ົນສອງຊື້າດລາວ-ຈົ້ີນ.
ຈົ້ະຕົອງຂຸດຄົ້້ນທາແຮັງບ່ມຊື້ອນດານການຂົນສ່ງຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈົ້ີນ ແລະ ຜູ້ົນໄດຮັັບ
້
່
້
້
້
່
ຕົາງໆ, ໃຊື້ການເຊື້່ອມໂຍງເຊື້່ອມຈົ້ອດທມຄົຸ້ນນະພົາບມາສະໜ່ັບສະໜູ່ນການເປີດກວາງລະດັບສູງ.
ີ
້
້
່
ຼ
ັ
່
ຕົະຫອດສາມປີທເປີດນໍາໃຊື້ທາງລົດໄຟລາວ-ຈົ້ີນ, ມັນບພົຽງແຕົເຮັັດໃຫຄົ້ວາມຝ່ນຂອງຄົ້ົນລາວທ ່
່
້
່
້
ຢຸາກໃຫ “ ປະເທດທບມຊື້າຍແດນຕົດທະເລກາຍເປັນປະເທດເຊື້່ອມໂຍງເຊື້່ອມຈົ້ອດ ” ກາຍເປັນຈົ້ິງ
ິ
ີ
່
່
້
່
ູ
ເທານ້ນ, ແຕົມັນຍັງເຮັັດໃຫແຂວງຢຸຸນນານສາງເສັ້ນທາງໃໝທເປັນ “ປະຕົູແຫງການເປີດສພົາຍນອກ”.
່
່
່
່
້
່
້
ິ
ຸ
ປະລມານການຂົນສ່ງສນຄົ້າລະຫວາງປະເທດລາວ-ຈົ້ີນໄດບັນລຄົ້າດໝາຍ10 ລານໂຕົນ ແລະ ເພົມ
່
ິ
້
້
່
້
ຂ້ນຢຸາງວອງໄວ, ໂດຍໄດໃຫບລການແກປະເທດໄທ, ສງກະໂປ ແລະ ອກ 19 ປະເທດ, ຂະບວນລົດ
ິ
ໍ
ິ
ີ
້
່
່
້
່
ໄຟລະຫວາງປະເທດລາວ, ຈົ້ີນ, ໄທ, ມາເລເຊື້ຍໄດສໍາເລັດການຂົນສ່ງໄປ-ກັບຄົ້້ງທໍາອດໃນປີນ້, ບົດ
ິ
່
້
້
້
ິ
ບາດຂອງ “ຊື້ອງທາງອັນສັນຄົ້ັນ” ສາກົນນັບມນັບພົ້ນເດນ ແລະ ຍັບຈົ້ເຂ້າໃກແນວຄົ້ດທາງລົດໄຟສາຍ
່
້
່
ົ
ອາຊື້ີໄປອກໜ່ງບາດກາວ. ໃນຂະນະດຽວກັນກຕົອງເອາໃຈົ້ໃສ “ເຊື້່ອມຈົ້ອດດານໂຄົ້ງສາງ” ແລະ
ໍ
່
ີ
່
້
້
້
້
່
ຼ
ີ
gxufl6jrkpovd
ິ
“ເຊື້່ອມຈົ້ອດດານນະໂຍບາຍ”, ຫັງຈົ້າກສໍາເລັດ ການປະເມນທາງວທະຍາສາດໃຫເລ່ງກສາງທາງ
gxufl6jrkpovd
້
້
້
ລົດໄຟລາງຄົູ້ມາເລເຊື້ຍ, ຈົ້ີນ, ລາວ, ລວມເຖິງສະຖານີປຽນຖາຍ (Siding station) ແລະ ໂຄົ້ງການ
່
່
່
ຂະຫຍາຍອນໆ, ຄົ້້ນຄົ້ວາ ແລະ ຍົກລະດັບປະສດທພົາບໃນການຜູ້ານດານຊື້າຍແດນຂອງລົດໄຟຂົນ
ິ
ິ
່
່
່
້
ີ
ິ
ສ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສນຄົ້າ. ອງໃສຄົ້ວາມຮັຽກຮັອງຕົອງການດານການຂົນສ່ງລະຫວາງປະເທດ,
ູ
່
້
່
້
້
້
້
ິ
່
ສກສາການຂົນສ່ງທເຊື້່ອມຕົລະຫວາງລົດໄຟລາວ-ຈົ້ີນ ແລະ ທາງຍົກລະດັບຄົຸ້ນໝງ-ບາງກອກ, ໃຫ ້
ຶ
່
່
ໃຊື້ປະໂຫຍດຈົ້າກທາງຍົກລະດັບ ແລະ ທາງລົດໄຟທເຊື້່ອມຕົດານສາກົນທາງບົກຂອງຄົຸ້ນໝງ, ເຂດ
່
ິ
່
້
່
ື
່
ຮັວມມເສດຖະກິດລາວຈົ້ີນບເຕົນ-ບຫານ, ເຂດພົັດທະນາກວມລວມໄຊື້ເສດຖາ ແລະ ຂອດການຂົນ
່
່
່
ີ
ີ
່
່
້
່
່
່
ສ່ງອຸດສາຫະກໍາທສໍາຄົ້ັນທເປັນເສັ້ນທາງສາກົນທມຂໄດປຽບອນໆ, ເພົອສ່ງເສມການເປີດກວາງສ ູ ່
້
້
່
ີ
ພົາຍນອກໃນລະດັບສູງໂດຍການຈົ້ັດສັນອຸດສາຫະກໍາທມຄົຸ້ນນະພົາບ, ດງດູດການລົງທນ,ສາງ
ຶ
ຶ
້
ຸ
່
ີ
ິ
ນະໂຍບາຍ ແລະ ກະຕົຸກຊື້ກຍູການກສາງແລວເສດຖະກິດລາວ-ຈົ້ີນໃຫມຊື້ີວດຊື້ີວາ.
້
້
້
ິ
ິ
ໍ
ຈົ້ະຕົອງລົງເລກຈົ້ັດສັນຊື້ັບພົະຍາກອນບລການການທອງທຽວຂອງຢຸຸນນານໃຫຫັນເປັນສາກົນ
່
່
້
້
44
