Page 10 - 2022年12月《占芭》

9exkrkvjko | 占芭阅读

1 zqo'komuj4nd[5dmt]5.s,jg]njvpM

不断刷新的“成绩单”

一年来，这条跨越山河、连接中国和老挝的黄金线
路，人畅其行、货畅其流，沿线经贸合作更密切，成为
加速地区互联互通、推动共同发展的“钢铁丝路”。

ຕະຫອດ 1 ປີຜານມາ, ເສັ້ນທາງ “ເງິນຄໍາ” ທຂາມ
ີ່
ຼ
່
້
ໍ
ໍ້
ັ
ໍ່
ພຜາແມນາລາເຊ ແລະ ເຊື່ອມຕປະເທດລາວ ກບ ຈີນ ສາຍ
ູ
່
ູ
ີ
ິ
ົ່
ົ
ີ
ນີ້, ມການຂນສງຜໂດຍສານ ແລະ ສນຄາເປັນຢາງດ, ແລະ
້
່
້
ເຮັດໃຫ ການຮວມມືເສດຖະກິດການຄາທລຽບຕາມທາງ
ີ່
້
່
້
ັ
ລດໄຟໄດແໜນແຟນຂຶ້ນ, ໄດກາຍເປັນ “ເສັ້ນທາງສາຍເຫກ
ຼ
ົ
້
້
້
້
ຸ
ີ່
ັ
ກາ” ທເລັ່ງລດການເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຊກຍູການ
້
້
ື້
ພັດທະນາຮວມກັນຂອງພາກພນ. ດັ່ງລຸມນີ້ແມນ “ຜົນ
່
່
່
ງານ” ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດມອບໃຫໃນຕະຫອດ 1 ປີ
ຼ
້
້
ຜານມານີ້.
່
ີ
ການອອກເດນທາງແຮງ
່
ີ
ິ
ສະດວກວອງໄວ ແລະ ມປະສດທພາບສງ
ູ
ິ
່
出行便捷高效
ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໃນຕອນປະເທດຈີນໄດປອຍລົດ 42
້ ່
ຸ
ື້
ື້
ໍ່
ຖຽວຕມ, ຈໍານວນການປອຍລດພາຍໃນມສງສດມເຖິງ 65 ຖຽວ,
ີ
ູ
ົ
້
່
້
ີ
ຈໍານວນການຂົນສົ່ງຜູໂດຍສານພາຍໃນມດຽວສູງສຸດມເຖິງ 8200
ື້
້
ື່
ົ
ົ່
ເທອຄົນ, ໄລລວມຂນສງຜູໂດຍສານ 1,3 ລານເທອຄົນ.
ື່
່
້
້
CFP 图
08