Page 35 - 2025年9月《占芭》
P. 35
9exkrkvjko | 占芭阅读
່
່
ຈີາກ້ “ຊີອງທາງ” ສິ "ສິນກ້າງ"
່
່
从通道到枢纽
ເມັອເຂົ້າສິເຂົດດານຊີາຍແດນທາງບກ້ສິາກ້ົນອ່ຣ່ມັສິ, ຄ “ກ້ານຂົົນສິ່ງຫ້າຍຮືບແບບ” ແລະ ຮືັບຮືອງເອົາຮືບແບບ
້
ື່
່
ີ
ົ
່
ື
່
່
່
ີ
່
້
ມັາຮືອດສິນລວມັຂົະບວນລົດໄຟຈີີນ - ເອຣົບ , ຂົະບວນລົດ ກ້ານຈີັດຕູ່້ງຂົົນສິ່ງຂົອງ “ກ້ານເຕູ່າໂຮືມັ ແລະ ກ້ານຂົົນສິ່ງ”,
່
ີ
ີ
ິ
ໄຟຈີີນ - ເອຣົບຈີະທະຍອຍມັ່ງໜຸ່າໄປູທາງທດຕູ່າເວັນຕູ່ົກ້, ເຮືັດໃຫ້ອ່ຣ່ມັສິປູຽນຈີາກ້ “ທາງຜ່ານ”ມັາເປູັນ “ກ້ານລວມັສິນ”
່
້
່
້
່
ົ
້
ໂດຍຈີະສິາມັາດມັາຮືອດກ້າຊີັກ້ສິະຖົານ ພົາຍໃນ 2 ມັ, ຣັດ ຂົອງລົດໄຟຈີີນ - ເອຣົບ, ຍກ້ລະດັບຈີາກ້ “ເສິດຖົະກ້ິດຊີອງ
ີ
່
ເຊີຍໃນ 8 ມັ, ແລະ ເນເທແລນໃນ 16 ມັ. ທາງ” ມັາເປູັນ “ເສິດຖົະກ້ິດສິນກ້າງ”.
່
້
ີ
້
ິ
ີ
່
ິ
ິ
ື່
່
ເມັອບດົນມັານ້, ໂຄງກ້ານປູະຕູ່ຮືບ “ດານພົາສິທາງລົດ ເກ້ືອບ 3 ປູີນ້, ປູະລມັານສິນຄາຜ່ານດານທາງລົດໄຟ
້
່
່
່
້
ັ
ິ
ີ
່
ີ
ໄຟອັດສິະລຍະ + ກ້ານແຈີງພົາສິຢ້າງໄວວາໃນພົນທ”, ເຊີ່ງ ຊີິນຈີຽງ ໄດຮືກ້ສິາກ້ານເຕູ່ບໃຫ້ຍຂົະຫ້ຍາຍຕູ່ົວສິອງຕູ່ົວເລກ້,
່
້
່
້
່
ດໍາເນີນກ້ານຮືວມັກ້ັນໂດຍດານພົາສິອ່ຣ່ມັສິ ແລະ ກ້ມັບລສິັດ ໃນປູີ 2024, ປູະລມັານສິນຄາຜ່ານດານບັນລ 28,65 ລານ
ໍ
່
ີ
ິ
ິ
ິ
່
ີ
່
້
້
່
່
່
່
ີ
່
່
ທາງລົດໄຟຈີີນສິາຂົາອ່ຣ່ມັສິຈີໍາກ້ັດ ໄດເລມັຕູ່້ນຢ້ທາບກ້ຄຣ ໂຕູ່ນ, ກ້ວມັເກ້ືອບ 70% ຂົອງປູະລມັານສິນຄາຜ່ານດານ
ິ
ໍ
ິ
ົ
້
່ ່
່
້
່
ິ
ິ
ກ້ອດ ແລະ ເຂົດທາເຮືືອທາງບົກ້ສິາກ້ົນອ່ຣ່ມັສິ. ກ້ານປູະຕູ່ ິ ທາງບກ້ຊີິນຈີຽງ, ກ້ວມັ 1/3 ຂົອງປູະລມັານສິນຄາຜ່ານດານ
ົ
ີ
່
້
່
່
່
່
ຮືບນ້ໄດຫ້ດຜ່ອນເວລາຜ່ານສິນຄານໍາເຂົ້າຈີາກ້ 2 ຫ້າ 3 ວັນ ທາງລົດໄຟທ່ວປູະເທດ; ຜ່ານເສິັ້ນທາງລົດໄຟຈີີນ-ເອຣົບ (ອາ
ຸ
ິ
ີ
້
້
່
່
່
້
ື
ິ
ເຫ້ອພົຽງ 16 ຊີ່ວໂມັງ, ແລະເວລາຜ່ານສິນຄາສິ່ງອອກ້ພົາຍ ຊີີກ້າງ) 16.000 ຖົຽວ, ກ້ວມັກ້ວາ 50% ຂົອງທ່ວປູະເທດ,
່
້
່
້
ື
້
ັ
້
ໍ
ໃນປູະເທດຈີາກ້ 6 ຊີ່ວໂມັງ ເຫ້ອພົຽງ 1 ຊີ່ວໂມັງ. ຢ້ງຢ້ືນຢ້າງໜຸ່ກ້ແໜຸ່ນເຖົິງບົດບາດສິາຄັນຂົອງຊີິນຈີຽງໃນ
່
່
້
ີ
ີ
່
ໃນຊີມັປູີມັໆມັານ້, ເຂົດທາເຮືືອທາງບົກ້ສິາກ້ົນອ່ຣ່ມັສິ ີ ຖົານະເປູັນຊີອງທາງຄໍາຂົອງອາຊີີ-ເອຣົບ ໄດຮືັບກ້ານເສິມັ
່
່
່
້
່
່
ັ
່
ີ
່
້
ໄດເລ່ງສິາງວົງເສິດຖົະກ້ິດສິນກ້າງທມັລກ້ສິະນະສິະເພົາະ ຂົະຫ້ຍາຍຢ້າງບຢ້ດຢ້ງ.
້
້
່
ຂົ
ຣ
ໍ
ກ້
ເ ເຂົດປູ ່ ຽນຖົ ່ າຍສິນຄ ້ າ ທດ ່ ານທາງລົດໄຟ ຄຣກ້ອດຊີິນຈີ ່ ຽງ ່ ຈີຽງ
ິ
ນ
ຄ
ອດ
າ
ຊີ
ໍ
າຍສິ
ທ
ລ
ຖົ
ດ
່
ິ
ານທາງ
ົດໄຟ
ປູ
ຄ
ິ
ດ ່
່ ່
ຽນ ່
ນ ້
新疆霍尔果斯铁路口岸准轨场 新华社 图
新疆霍尔果斯铁路口岸准轨场 新华社 图
33
