Page 5 - 2025年12月《占芭》
P. 5
lkp8krkI6h | 视觉
ົ່
ິ
ໍ່
ົ
ຂົະບວນລິົດໄຟຂົົນສີງສີນຄ � � ຜົ � �ນສີະຖື�ນີບຫ�ນ ທຶ�ງລິດໄຟລິ�ວ-ຈຳີນ ຂົະບວນລິົດໄຟ EMU ເລິກໝ�ຍຟູຊ້ງ ແລິ � ນໄວຕຸ້�ມທຶ�ງລິົດໄຟລິ�ວ-ຈຳີນ
中老铁路上的货运列车在磨憨站通过 新华社 图 复兴号动车组飞驰在中老铁路上 图片来源于云新闻客户端
1035 ກິໂລິແມັດ, ເຊ່ງເປັນໄລິຍະທຶ�ງຈຳ�ກນະຄອນຄ້ນ
ຼ
ິ
ໝງ ສີປ ຈຳີນ ຫ�ນະຄອນຫວງວຽງຈຳັນ ສີປປ ລິ�ວ.
ໃນໄລິຍະ 4 ປີແຫງກ�ນເປີດນຳ�ໃຊເສີ້ນທຶ�ງລິົດໄຟລິ�ວ-
�
�
ຶ
່
ຈຳີນມ�ນ້, ໄດຕຸ້ອນຮັັບນັກທຶອງທຶຽວ, ນັກສີກສີ�ທຶມຄວ�ມ
ີ
�
� �
�
້
ໍ່
່
ູ
້
ັ
່
ໃຝື້ຝື້ນຢ�ງບຢດຢງ, ເປັນພົະຍ�ນເຖືິງຕຸ້ົວເລິກທຶສີຊົນເພົອ
�
�
�
ີ
່
ິ
ຊີວດທຶດງ�ມ, ເລິອງກ�ນພົັດທຶະນ�ທຶສີະທຶອນເຖືິງຄວ�ມ
່
່
�
່
ຖື່ດຽວກັນ, ເຮັັດໃຫ “ໄລິຍະທຶ�ງຫ�ເພົອນບ�ນໃກຄຽງ” ກ�ຍ
�
�
�
ເປັນ “ໄລິຍະທຶ�ງຫ�ງກັນເປັນສີູນ”. ມັນວັດແທຶກຄວ�ມໄວ
�
ນກທຶ � ອງທຶ � ຽວຈຳ�ກ ສີປປ ລິ�ວ ແລິະ ໄທຶ ເດນທຶ�ງອອກຈຳ�ກສີະຖື�ນີລິົດໄຟສີບສີອງພົັນນ�
ິ
ັ
ີ
ໍ່
ິ
ຂົອງກ�ນພົັດທຶະນ�, ສີງຕຸ້ຄວ�ມອົບອ້ນຂົອງມດຕຸ້ະພົ�ບ, 来自老挝、泰国的游客走出中老铁路西双版纳站 新华社 图
ົ່
�
ິ
ຶ
່
ີ
ແລິະ ກ�ຍເປັນບັນທຶກທຶມຊີວດຊີວ� ເຖືິງຄວ�ມພົະຍ�ຍ�ມ
ຮັວມກັນຂົອງປະຊ�ຊົນລິ�ວ ແລິະ ຈຳີນ ທຶຈຳະກ�ວໄປສີຊີວດ
ິ
່
ູ
�
�
�
້
່
ີ
ທຶມຄວ�ມສີກ.
ູ
4 ປີມ�ນ້, ເສີ້ນທຶ�ງລິົດໄຟລິ�ວ-ຈຳີນໄດຂົ�ມພົຜົ� ແລິະ
� �
ແມນຳ� ຊຳ�ແລິວຊຳ�ອກ, ພົອມດວຍທຶວທຶັດອັນງົດງ�ມ ແລິະ
ີ
ິ
�
�
�
�
ກ່ນຫອມ ຕຸ້ະຫອດເສີ້ນທຶ�ງ.
ຼ
ຕຸ້�
້
ິ
ທຶ
ຂົ
ຈຳ
ຼ
ມ
ນ
ກ
ອງ
ິ
ບ
ງ
ຫ
ິ
ທຶ�
�
ນ
ກ
ສີ
ຳ�
ຽວ D87
ຈຳ
ນ
ລິ
ຖື
ີ
ະ
ກ
ນເ
ດ
ດ
ຼ
້
ະ
ະບວ
ກ�ນຈຳັດກິດຈຳະກຳ�ສີະຫອງບ້ນກດຈຳີນເທຶງຂົະບວນລິົດໄຟຖື � ຽວ D87 ຕຸ້�ມທຶ�ງ ງ
ກ
ັດ
້
ຈຳ
ົດໄຟ �
-
ົດໄຟ
ລິ ລິົດໄຟລິ�ວ-ຈຳີນ ນ ີ
ຈຳ
ລິ�
ວ
中老铁路D87次列车上的跨国春晚 新华社 图
中老铁路D87次列车上的跨国春晚 新华社 图
ມ
ໂ
1.000
ຕຸ້
້ນ
ຂົະບວນລິົດຕຸູ້ � ຄອນເທຶນເນີທຶ�ງລິົດໄຟທຶບັນຈຳແປ � ງມັນຕຸ້້ນ 1.000 ໂຕຸ້ນ ອອກມ�ຈຳ�ກ
ຕຸ້
ນ
ັນ
ຂົ
ງ
ູ
ກ
ລິ
�ຈຳ�
ນ
ົດໄຟ
ນເ
ທຶ
ຕຸ້
ນ
ີ
ທຶ�
ລິ
ະບວ
້
້
ງ
ອອກມ
ປ
ຈຳ
ບ
່
ທຶ
ຄອນເ
່
ັນ
ແ �
ົດ �
ຄ
ະມ
�ຈຳ
ອດ
�ຮັ
�
ສີ
ວ
ສີະຖື�ນີວຽງຈຳັນໃຕຸ້ � ຂົອງທຶ�ງລິົດໄຟລິ�ວ-ຈຳີນ ໃນວັນທຶ 29 ພົະຈຳິກ, ຄ�ດວ � �ຈຳະມ�ຮັອດ
ິ
-
ຈຳ
ຖື�ນ
ລິ�
ວ
ໃນ
ວ
ີ
ະ
ນ
ົດໄຟ
ອງ
ຽງ
ຂົ
ຈຳ
ຕຸ້
ີ
ລິ
ວ
ທຶ�
ງ
ັນ
ີ
ຈຳ
ີ
29
ກ,
ະ
ທຶ
ພົ
ັນໃ �
ດ �
ວ
ູເ
ັບ
ົມ
ສີ
ິ
ິ
ຊ
ະຍ
�
ຳ�ມະຊ
ທຶ
ັດ
້ດ
ທຶ
ກອນກ
ພົ
ທຶ
ລິ
ຟ
່
ະ
ດ, ນະຄອນ
ບ
ທຶ
ູນ ແ
ົມ
່
ອ
�
ີ
ີ ອ
�
ເ
ຜົ
ສີ
ອ
ງໃ �
ັ
ນ
້ງ
ຄ
່
ຊ
ປ
ງເ
ດ
ິ
່
ທຶ
ຳ�
ທຶ
ິ
ອ
ເ
ວ
ຈຳ
ອງ
ຂົ
ນະຄອນເ
ນະຄອນເຈຳ້ງໂຈຳ � ວຂົອງຈຳີນໃນ 80 ຊົ່ວໂມງ, ເຊ່ງເປັນຄ້ງທຶຳ�ອດທຶລິ�ວໄດ � ຂົົນສີງແປ � ງມັນ ອງໃສີ � ຊັບພົະຍ�ກອນກ�ເຟທຶອ້ດົມສີົມບູນ ແລິະ ທຶວທຶັດທຶຳ�ມະຊ�ດ, ນະຄອນຜົູເອ ີ ີ
້
ຈຳ
ວ
ຊ
ໂມງ,
ົ່
ີ
ຈຳ
80
ນໃນ
່
ສີ
ົ່
ຂົ
ົນ
ົ່
ມ
ັນ
ປ
ງ
ດ
ໄ
ລິ�
ງໂ �
ງແ �
ວ �
ນນ
ໜຸ່
້
ສີ
່
ອງ
ຢ
ທຶ
ສີ
ດ
ງ
ະ
່
ທຶ
ນ
່
ໝ
ຫ
ນ
ັກ
ະ
້
ຖື�
�
ນ
ຂົ
ທຶ�
ຽບ
ວ
-
ມ
ລິ�
ວ
ຕຸ້�
ົດໄຟ
ຈຳ
ລິ
່
ງ
ີ
ລິ
ນໄ �
ໃ �
ໃ �
ປ
້ນໄປ
ຈຳ
ີ
ຂົ
ຕຸ້
ະບວ
ຕຸ້້ນໄປຈຳີນເປັນຂົະບວນ ແ ແຂົວງຢນນ�ນ ທຶລິຽບຕຸ້�ມທຶ�ງລິົດໄຟລິ�ວ-ຈຳີນໄດ � ສີະໜຸ່ອງສີະຖື�ນທຶໃໝ � ໃຫ � ນັກ
ັ
ນເ
ນ
ນ
ຽວ
ູດ
ດ
ທຶ
ດ
ດ
ັບ "ກ
່
່
�
ຜົ
ັດ
ນ
ກ
ຳ�
�
ສີ
ຟ" ແບບ
ມກ
ເ
ທຶ �
ອງ �
一列满载1000吨木薯淀粉的铁路集装箱班列11月29日从中老铁路 ທຶ � ອງທຶ � ຽວສີຳ�ຜົັດກັບ "ກ�ນດມກ�ເຟ" ແບບດູດດມ ມ ່ ່
一列满载1000吨木薯淀粉的铁路集装箱班列11月29日从中老铁路
位于中老铁路沿线的云南省普洱市依托丰富的咖啡资源和自然风
万象南站驶出，预计80小时后抵达中国城市郑州,这是老挝首次成
万 象南 站驶 出 ，预 计 80小 时 后抵 达中 国 城市 郑 州,这 是老 挝 首次 成 位于中老铁路沿线的云南省普洱市依托丰富的咖啡资源和自然风
光，为游客提供沉浸式“咖旅”体验新场景 新华社 图
列运输输华的木薯淀粉 新华社 图
列运输输华的木薯淀粉 新华社 图 光，为游客提供沉浸式“咖旅”体验新场景 新华社 图
03
