Page 17 - 2022年12月《占芭》
P. 17
9exkrkvjko | 占芭阅读
ໄດເປີດການນໍາໃຊຢາງເປັນທາງການ, ຂະບວນລົດໄຟນໍາ
້
້ ່
ເຂົ້າໝາກໄມຂະບວນທຂົນສົ່ງໂດຍລົດໄຟຕະຫອດທາງ
ຼ
ີ່
້
ໍ່
ົ
ຜານບອນນີ້ໄປສສະຖານີບຫານຂອງທາງລດໄຟລາວ-ຈີນ,
ູ
່
່
່
ົ່
ູ
ຸ
ີ
ແລະ ເດນທາງໄປສທກແຫງຂອງທວປະເທດ.
່
່
ຶ່
ຼ
ໃນໜງປີທພາຍຫັງການເປີດນໍາໃຊຂອງທາງລົດໄຟ
ີ່
້
ລາວ-ຈີນ, ບົດບາດນໍາພາແຜລັດສະໝໄດເພມຂຶ້ນເປັນອກ
ີ
ີ
ີ່
່
້
ິ
ຶ່
ບາດກາວໜງ, ຊອງທາງໂລຈິສຕກສາກົນຂົນສົ່ງທາງບົກ
່
້
ແລະ ທາງທະເລຮວມກັນສະດວກວອງໄວກວາ, ຜົນປະ
່
່
່
ໂຫຍດຂອງການເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດນັບມື້ນັບພົ້ນເດັ່ນ
ຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໄດປະກອບກໍາລັງຊຸກດັນໃໝໃຫແກການໄປມາ
້
່
້
່
ຫາສູດານເສດຖະກິດການຄາລະຫວາງຈີນ ກັບ ອາຊຽນ.
່
່ ້
້
ວັນທ 7 ກລະກົດ, ສະໜາມປຽນຕລາງລົດສະຖານີວຽງຈັນ
ໍ
ີ
ໍ່
່
ໃຕ(ທານາແລງ)ຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດເປີດການນໍາ
້
້
່
້
ົ່
ົ
ົ
ົ
ິ
ໃຊ, ຂະບວນລດໄຟຂນສງສນຄາຂອງທາງລດໄຟລາວ-ຈີນ
້
້
ໄປສູທິດເໜອສາມາດຮອດສູນແຈກຢາຍໂລຈິສຕິກຈີນ
ື
່
ິ
ຕາງໆ ເຊັ່ນ: ນະຄອນເສງຕູ(Chengdu) ນະຄອນຈົງກິ່ງ
່
່
ນະຄອນຊີອານ(Xi’an) ແລະອື່ນໆ, ແລວເຊື່ອມຕກັບຂະ
ໍ່
້
ບວນລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບ; ຕາມທດໃຕສາມາດຜານທາງລົດ
ິ
້
່
ໄຟຮາງຂະໜາດໜງແມັດຮອດນະຄອນຫວງບາງກອກ
ຼ
ຶ່
ຼ
ໄທ ແລະ ທາກໍາປນແຫມຊະບັງ, ບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງ
ັ່
່
ົ
ເຊື່ອມຈອດລະຫວາງລດໄຟຈີນ-ລາວ-ໄທ.
່
ການເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ
ຼ
ນໍາເອົາໂອກາດຍິ່ງຫາຍກວາເກົ່າມາໃຫ, ພາຍໃຕການເປັນ
້
້
່
ຼ
ຕົວແບບຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ, ແຮງມີຫາຍປະເທດ
່
ຼ
ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫາຍຂຶ້ນເຂົ້າໃນການຮວມກັນກໍ່ສາງ
້
່
ຶ່
ີ່
“ໜງແລວ ໜງເສັ້ນທາງ”; “ຖະແຫງການຮວມກຽວກັບເພມ
ຶ່
ຼ
່
່
ີ
ທະວີລົງເລກກໍ່ສາງຄູຮວມຊາຕາກໍາລາວ-ຈີນ” ສົ່ງເສມລາວ-
ິ
່ ່
້
ຈີນມີການແລກປຽນ ການຮວມມື ແລະ ການເປີດປະຕູສູ ່
່
່
ີ່
ຂະບວນລົດໄຟສາຍເຢັນສະເພາະໝາກໄມສາມາດເພມ ພາຍນອກທລວງເລິກກວາເກົ່າ; ປະມຸກລັດສອງຊາດຈີນ
ີ່
່
້
ິ
ິ
ິ
ຼ
ົ່
ຼຸ
ິ
ທະວີປະສດທຜົນຂົນສົ່ງຫາຍກວາໜງເທາ, ຫດເວລາລົງ ອນໂດເນເຊຍ ເປັນສັກຂີພຍານຂອງການທົດລອງນໍາໃຊລົດ
ຶ່
່
້
ີ
ຶ
ຸ
ຼຸ
ູ
ແລະ ຫດຕົ້ນທນຂອງການຂົນສົ່ງໝາກໄມຂາມຊາດ. ນີ້ ໄຟຄວາມໄວສງຈາກາຕາ-ບັນດງ, ແລະ ຕລາຄາສງຕສອງ
ໍ່
ູ
້ ້
ີ່
ໍ່
ໍ້
ິ
ີ່
ແມນເທອທໍາອິດທຂົນສົ່ງໝາກໄມສົດໂດຍຮູບແບບການ ຝາຍເຊື່ອມຕຂລເລມ “ໜງແລວ ໜງເສັ້ນທາງ” ແລະ ແຜນ
ຶ່
ື່
ຶ່
້
່
່
ົ
ຸ
ົ
ົ່
ັ
ຂນສງຮວມກນໂດຍທາງຫວງ ແລະ ທາງລດໄຟ, ແລະ ຂະ ການ “ຈດຄໍ້າທະເລໂລກ”; ຈີນ-ໄທໄດລົງນາມແຜນການ
ຼ
່
້
ີ່
ຶ່
ີ
ບວນລົດໄຟສາຍເຢັນທໃຊຄອນເທນເນີທັງໝົດຂະບວນ ຫັງ ຮວມມືຮວມກັນສົ່ງເສມກໍ່ສາງ “ໜງແລວ ໜງເສັ້ນທາງ”,
ຼ
ຶ່
ັ
່
່
້
້
ຈາກການເປີດນາໃຊຂອງທາງລດໄຟລາວ-ຈີນ, ເຊິ່ງໄດເຮັດ ແລະ ໄດປະກາດຖະແຫງການຮວມກຽວກັບການກໍ່ສາງ
ົ
ໍ
ຼ
້
່
້
່
້
້
ິ
ີ
ໃຫຮູບແບບໂລຈິສຕກຂາມຊາດສາຍເຢັນສົມບູນກວາເກົ່າ, ຄູຮວມຊາຕາກໍາທໝັ້ນຄົງກວາເກົ່າ ຈະເລນກວາເກົ່າ ແລະ
ີ່
້
່
່
້
່ ່
່
ຼ
ມີຜົນປະໂຫຍດໃຫຕະຫາດພາຍໃນ ແລະ ບັນດາປະເທດ ຍືນຍົງກວາເກົ່າ... ທາງລດໄຟລາວ-ຈີນໄດພວພນກບໂລກ
ົ
ັ
ັ
ົ
້
້
່
ີ່
ອາຊຽນຫາຍກວາເກົ່າ. ວນທ 3 ທນວາ, ສະຖານທຄຸມຄອງ ແລະ ເຊື່ອມຕກັບຍຸກສະໄໝ, ເຊິ່ງໄດບັນຈຄວາມໄຝຝັນ
ຼ
ີ
ັ
ໍ່
ັ
ຸ
່
່
້
້
ກວດກາສະເພາະໝາກໄມນໍາເຂົ້າໃນດານລົດໄຟບຫານ ແລະ ຄວາມຫວງທຕາງຝາຍຕາງມຜນປະໂຫຍດ.
ີ
ົ
ໍ່
ັ
ີ່
່
່
້
່
່
本刊综合
15
