Page 40 - 2025年8月《占芭》
P. 40
9exkrkvjko | 占芭阅读
mjko 3d1Po96o ， sq;sohkl6o7qho7;hkvk-u lt4k[ao
-
dko8jk'xtgmf9uoG glahomk']qfw29uo ]k;gIaf.sh
[aofkxtgmf c]t g0fc7;howfhgsaomjkcI'[qj,
-hvovao.spjs];'0v'dkolhk'8ksojk'mk']qfw2
中国外交学院亚洲研究所所长
郭延军 ：
“中老铁路让其他国家和地区
看到了建设铁路网的巨大潜力”
ດວຍ.
້
່
ທານ ໂກັຢູ່ຽນຈີນ ຊົ້ອອກັວາ, ຮ່່ບົແບົບົກັານຂົນສ້່ງສ້າ
່
່
ີ
ົ
ກັົນ "ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີີນ+ ຂະບົວນລົດໄຟ ຈີີນ-ເອຣິບົ"
ຳ
່
ກັາລັງຊົກັຍ່ກັານສ້າງຊົອງທາງກັານຄົາທາງບົົກັ ແລະ ທາງ
້
້
່
້
ທະເລສ້າກັົນໃໝ່ເປັັນຮ່່ບົເປັັນຮ່າງຂ້ນ, ແລະ ຄົອຍໆກັາຍ
່
່
່
ເປັັນ “ຊົອງທາງຄົຳາ” ຂອງກັານຄົາ ອາຊົີ- ເອຣິບົ ເທອລະກັາວ.
່
ົ
ີ
່
້
້
ຳ
ຜູ້ົນສ້າເລັດຂອງເສ້້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີີນ ໄດເຮ່ັດໃຫ່ປັະ
້
້
ັ
ເທດ ແລະ ເຂດແຄົວນຕໍ່າງໆ ໄດເຫ່ນທາແຮ່ງບົ່ມຊົອນອັນ
່
້
້
່
້
້
ໃຫ່ຍຫ່ວງຂອງກັານສ້າງຕໍ່າໜ້າງທາງລົດໄຟ. ຕໍ່ົວຢູ່າງ,
່
້
່
່
ົ
້
ຫ່ວຽດນາມ ແລະ ຈີີນ ໄດລົງນາມໃນຂຕໍ່ກັລົງລະຫ່ວາງ
້
່
ື
“ນບົຕໍ່້ງແຕໍ່ກັານເປັີດນາໃຊົເສ້້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີີນ ລັດຖະບົານກັຽວກັບົໂຄົງກັານຮ່ວມມທາງລົດໄຟມາດຕໍ່ະ
ຳ
ັ
ັ
່
່
່
້
ັ
ີ
ັ
່
ເປັັນຕໍ່້ນມາ, ມັນມຄົວາມສ້ຳາຄົັນນບົມນບົຫ່າຍຂ້ນໃນ ຖານຂາມຊົາຍແດນ, ເສ້້ນທາງລົດໄຟຄົວາມໄວສ້ງຈີີນ-ໄທ
້
້
້
່
ກັານສ້່ງເສ້ມກັານຮ່ວມມຈີີນ-ລາວ, ກັານຊົກັຍ່ກັານກັສ້າງ ພັວມເລ່ງລັດກັານກັສ້າງ, ໂຄົງກັານກັານກັສ້າງເສ້້ນທາງ
່
່
ີ
ື
່
້
້
່
້
້
ຕໍ່າໜ້າງທາງລົດໄຟໃນພັາກັພັນ ແລະ ກັານເຊົ່ອມຕໍ່ເສ້້ນ ລົດໄຟຝົ້ງຕໍ່າເວັນອອກັຂອງມາເລເຊົຍກັໄດຮ່ບົຄົວາມຄົບົ
ໍ
້
່
ື
ັ
ັ່
້
່
ິ
ຳ
່
່
ທາງລົດໄຟໃນຂອບົເຂດທກັວາງຂວາງ.” ທານ ໂກັຢູ່ຽນຈີນ ໜ້າໃນໄລຍະສ້າຄົັນ. ກັານປັະຕໍ່ບົັດໂຄົງກັານທາງລົດໄຟ
້
່
້
່
້
້
(Guo Yanjun) ກັາວວາ, ເສ້້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີີນໃນຖາ ເຫ່ານ້ຈີະຊົກັຍ່ກັານເຊົ່ອມໂຍງເຊົ່ອມຈີອດຂອງພັາກັພັນ
່
່
້
່
້
້
ນະເປັັນໂຄົງກັານສ້ັນຍະລກັຂອງກັານສ້າງຄົຮ່ວມຊົາຕໍ່າກັາ ຢູ່າງຫ່ວງຫ່າຍ.
່
ຳ
ັ
່
້
່ ່
ິ
້
່
ຳ
່
ລາວ-ຈີີນ, ເປັັນບົາດກັາວສ້າຄົັນຂອງຂລເລມ “ໜ້ງແລວ ເມອກັາວເຖິງຊົອງຫ່ວາງກັານພັັດທະນາຂອງເສ້້ນທາງ
່
່
້
່
່
່
ໜ້ງເສ້້ນທາງ” ແລະ ຍ່ດທະສ້າດກັານຫ່ັນຈີາກັປັະເທດທ ່ ລົດໄຟ ລາວ-ຈີີນ ໃນອະນາຄົົດ, ທານ ໂກັຢູ່ຽນຈີນ ສ້ະເໜ້ວາ
ີ
່
່
່
່
ບົມຊົາຍແດນຕໍ່ດກັບົທະເລມາເປັັນ ປັະເທດທເຊົ່ອມໂຍງ ຄົວນເພັມທະວກັານຮ່ວມມ ລະຫ່ວາງ ຕໍ່າໜ້າງທາງລົດ
ິ
ື
່
ັ
ີ
່
ີ
່
່
່
ິ
ໍ
ເຊົ່ອມຈີອດກັບົພັາກັພັນ. ກັານເປັີດບົລກັານນຳາໃຊົຂອງ ໄຟໃນພັາກັພັນ ກັບົ ຈີີນ ໃນກັານຂົນສ້່ງຫ່າຍຮ່່ບົແບົບົ ເຊົ່ນ
້
້
້
ັ
ັ
້
່
້
່
ເສ້້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີີນ ບົພັຽງແຕໍ່ໄດຊົກັຍ່ກັານພັັດທະ ທາງລົດໄຟ, ທາງຫ່ວງ ແລະ ທາງທະເລ, ອອກັນະໂຍບົາຍ
່ ້
້
່
ນາຂອງຂະແໜ້ງກັານຕໍ່າງໆລຽບົຕໍ່າມເສ້້ນທາງ ເຊົ່ນ: ກັານ ວຊົາ ມາດຕໍ່ະກັານ ກັານຜູ້ານດານທສ້ະດວກັກັວາເກັ່າ
ີ
່
່
່
່
ຂນສ້ງ, ກັານຄົາ, ກັານທອງທຽວ ໃຫ່ຈີະເລນຮ່່ງເຮ່ືອງເທາ ເພັອເປັັນກັານຮ່ບົປັະກັັນດານຊົອບົແວອັນແໜ້ນແກັນໃນ
ີ
່
ົ
່
່
ັ
້
້
່
່
້
່
້
່
ນນ, ຫ່າກັຍັງໄດເພັມທະວຄົວາມໄວເນ້ອເຊົ່ອໃຈີເຊົິ່ງກັນ ກັານເຊົ່ອມໂຍງເຊົ່ອມຈີອດກັັນໃນ ພັາກັພັນ, ຮ່ວມກັັນຊົວຍ
້
້
ັ
່
ີ
້
່
່
້
່
ີ
ຳ
ແລະ ກັັນ ທາງດານຍ່ດທະສ້າດລະຫ່ວາງສ້ອງປັະເທດອກັ ຊົກັຍ່ກັານສ້າງຄົ່ຮ່ວມຊົາຕໍ່າກັາລາວ-ຈີີນ.
້
້
້
່ ່
່
38
