Page 58 - 2023年12月《占芭》

myfltfu | 理论纵横

"
"
0=h]yg]uj, sobj'c]; sobj'glahomk' xtdv[lj;ole7ao
lqj'glu,p5fmtlkfdkorafmtokc[[pnopq'0v' lxx ]k;

“一带一路”倡议

为推动老挝可持续发展

作出重要贡献

ິ
ັ
ື້
ີ
ໍ່
ີ
ີ່
ສປປ ລາວ ເປັນປະເທດທບມຊາຍແດນຕດຈອດກບ ພນຖານຄວາມສະເໝພາບ ແລະ ຕາງຝາຍຕາງໄດຮັບຜົນ
່
່
້
່
ຶ່
ັ
ຸ
ີ່
ິ
ທະເລ, ເປັນປະເທດໜງ ທຕັ້ງຢໃຈກາງຂອງດນແດນອາ ປະໂຫຍດຮວມກັນ. ມາຮອດປດຈບັນມີຫາຍກວາ 150
ຼ
ູ
່
່
່
ຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ, ມີພູມສັນຖານອັນເປັນຍຸດທະສາດ ປະເທດ ແລະ 45 ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ ໄດລົງນາມສະ
້
່
້
ັ
ັ່
ູ
ັ
ີ
ີ່
ື
ຸ
ົ
ແລະ ຊບພະຍາກອນທອດມຮງມ ເຊິ່ງໄດກາຍມາເປັນເງື່ອນ ໜບສະໜນໃນ 11 ກນໄກຂອງການຮວມມ. ໃນນັ້ນ, ສປປ
ົ
້
່
ີ່
ໍ
ື
ັ
ູ
ົ
ໄຂສ�າຄັນທສອດຄອງ ແລະ ແທດເໝາະກັບການຈັດຕັ້ງ ລາວ ກໄດເຂົ້າຮວມຢໃນ 8 ກນໄກການຮວມມກນລະຫວາງ
່
່
່
້
່
່
ື
ື່
ປະຕບັດແຜນຍຸດທະສາດການພັດທະນາຍາວນານ ໂດຍ ຂະແໜງການຕາງໆ ເພອເນັ້ນໜັກໃສກໍ່ສາງເຄອຂາຍ
ິ
່
່
້
່
ສະເພາະແມນການເຊື່ອມຕຂງເຂດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງ ເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດ, ການສາງເສດຖະກິດໂລກແບບເປີດ
ໍ່
ົ
່
້
່
ັ
ີ
ີ
ີ
ຸ
ໃຕ ແລະ ສປ ຈີນ, ອກທງຍັງສາມາດເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດ ກວາງ, ສົ່ງເສມຊກຍູການພັດທະນາສຂຽວ, ປະດດສາງ
ິ
້
້
້
້
ຸ
ັ
ື່
ື້
ື້
ູ
ື້
ພາກພນນີ້ ໄປສພາກພນອນ ລວມທງອະນພາກພນຕາງໆ ດານວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຢີ, ການໄປມາຫາສູກັນລະ
່
້
່
່
ົ່
ໃນທວທກມມໂລກ (Landlocked to land-linked co- ຫວາງປະຊາຊົນເຖິງປະຊາຊົນ ແລະອນໆ ເຊິ່ງເຮັດໃຫພາກ
ຸ
ື່
ຸ
່
້
ິ
ື້
ີ
ໍ້
ິ
ີ່
untry). ຂລເລມ “ໜງແລວ, ໜງເສັ້ນທາງ” ຈຶ່ງໄດປະກອບ ພນມການພັດທະນາເສດຖະກິດທເຂັ້ມແຂງ, ຍຸຕທາ ແບບ
�
ຶ່
ຶ່
ີ່
້
ຸ
ື່
ູ
ັ
ສວນສ�າຄັນ ເພອຕອບສະໜອງທັງຈດປະສົງ ແລະ ເປົ້າ ຕາງຝາຍຕາງໄດຮບຜົນປະໂຫຍດສງສດ. ສປປ ລາວ ໂດຍ
ຸ
່
່
່
້
່
ໝາຍໃນການເປີດກວາງວິວັດທະນາການໃໝຂອງ ສປປ ເຫນໄດເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງແຜນແມບົດອາຊຽນ ວາດວຍ
ັ
່
້
້
້
່
່
ື້
ື່
ລາວ ຕການເຊື່ອມຈອດພາກພນ ເພອການພັດທະນາເສດ ການເຊື່ອມໂຍງ-ເຊື່ອມຈອດ ຮອດປີ 2025 ແລະ ຄວາມ
ໍ່
ັ
ີ່
ື້
ູ
ຖະກິດ-ສງຄົມ ໃນຮບແບບຍືນຍົງຂອງຕົນ. ພະຍາຍາມທຈະມີສວນຮວມໃນການສາງພາກພນ ໃຫ ້
້
່
່
ໍ່
ີ່
ິ
ີ
ີ່
ົ
ນັບແຕປີ 2013 ທ ທານ ສຈິ້ນຜງ ປະທານປະເທດ ກາຍເປັນປະຊາຄົມເສດຖະກິດທບມພມແດນ (border-
ີ
່
່
ໍ້
�
ັ
ແຫງ ສປ ຈີນ ໄດນາສະເໜຂລເລມ “ແລວເສດຖະກິດເສນ less economic community) ໃນປີ 2030, ທງຍັງຕດ
ິ
ິ
ີ
ັ້
ີ່
້
່
ທາງສາຍໄໝ” ແລະ “ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລແຫງ ພັນຕກັບບົດບາດສ�າຄັນ ໃນການປະກອບສວນເຂົ້າຢູໃນ
ໍ່
່
່
່
ສະຕະວດທ 21” (The Silk Road Economic Belt ແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເພອເປົ້າໝາຍນ�າ
ື່
ີ
ັ
ຼຸ
and the 21st-Century Maritime Silk Road) ຫ ື ຼ ພາເອົາປະເທດຊາດ ໃຫຫດພົ້ນອອກຈາກສະຖານະພາບ
້
ຼຸ
ຶ່
ເອີ້ນກວມລວມວາ ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜງແລວ ໜງເສັ້ນທາງ” ປະເທດດອຍພັດທະນາ ພອມທັງຍັງສາມາດຫດຜອນ
ຶ່
່
້
້
່
ີ່
(BRI). ຂລເລມດງກາວ ເປັນຂລເລມໜງໃນໂຄງການແຫງ ຄວາມແຕກໂຕນທາງເສດຖະກິດຮອບດານຂອງພາກພນ.
ໍ້
ິ
ຶ່
ັ່
ໍ້
ິ
ື້
ີ່
້
່
່
ິ
ໍ້
ັ
ຶ່
ີ່
ັ
ສດຕະວດ (Project of the Century) ເຊິ່ງນອນໃນເປົ້າ ນອກຈາກນີ້, ຂລເລມ “ໜງແລວ ໜງເສັ້ນທາງ” ໃນ ສປປ
ຶ່
ໝາຍຄວາມໄຝຝນຂອງຈີນ (China’s Dream) ເພອຕອງ ລາວ ຍັງສາມາດປະກອບສວນສ�າຄັນເຂົ້າໃນແຜນພັດທະ
ື່
ັ
້
່
່
ັ
ການທຈະມີສວນຮວມໃນການແບງປນຄວາມຮັ່ງມີໃຫກັບ ນາເສດຖະກິດແຫງຊາດຢາງຕັ້ງໜາ ຜານໂຄງການເສັ້ນ
ີ່
້
່
່
່
່
້
່
່
ຶ່
ຶ່
ປະເທດອື່ນໆໃນໂລກ. ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜງແລວ ໜງເສັ້ນທາງ” ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໃຫມີການຮວມມືແບບສອງຝາຍ
້
່
່
ຍັງໄດກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫງການພົວພັນຮວມມື ລະ (ລາວ-ຈີນ) ແລະ ຫາຍຝາຍ (ອາຊຽນ-ຈີນ) ກໍຄ ການພດ
ຼ
ັ
ື
່
່
້
່
ັ້
ັ
ົ
ຫວາງ ສປ ຈີນ ແລະ ບນດາປະເທດທວໂລກ ກຄ ການພວ ທະນາເສດຖະກິດ, ສງຄົມ ແລະ ສງແວດລອມ. ສະນນ,
ັ
ົ່
ື
ໍ
ິ່
້
່
ພັນຢາງໃກຊິດ ລະຫວາງ ສປປ ລາວ ແລະ ສປ ຈີນ, ບົນ ສປປ ລາວ ໃນນາມປະທານໝູນວຽນ ອາຊຽນ ປະຈ�າປີ
້
່
່
56