Page 9 - 2023年11月《湄公河》

่
视觉 / มองจีีนผ่านภาพ
�
รถิไฟจีีน - ลาวสู่งเสู่ริมการพื่้ฒนาในภู่มภูาคำ
ิ
ุ
ี
ำ
็
้
ำ
็
�
็
ั
ิ
ี
�
บ่อหานัเป็นัตาบลเลก ๆ แถิบชายแดนัทางใตสำดของจีนัซูึ�งตดกบประเทศลาว่ เมือทางรถิไฟู่จีนั - ลาว่สำร้างเสำรจีและเปิดให้บริการ ตาบลเลก ๆ แห่งนัีซูึ�ง
คุรั�งหนัึ�งเคุยห่างไกลคุว่ามเจีริญไดกลายมาเป็นัหนั้าดานัระหว่างประเทศขนัาดใหญ่ เฉีพิาะในัชว่งหกเดอนัแรกของปีนัี กมีปริมาณการคุาโดยรว่มอย่ท 4.2332
�
้
ู
�
่
่
่
็
ี
้
ื
ู
้
ลานัตนั เพิิ�มขึ�นั 57.5% และมีมูลคุาการคุารว่มอย่ท 2.3413 หมืนัลานัหยว่นั เพิิ�มขึ�นั 3.5%
่
้
�
้
ี
�
ั
รถไฟจัน่ - ลาวน่ำากำารพิัฒน่าอย่างรวดูเร็วมาสู่บ่อหาน่ติาบลติะเข็บชายแดูน่
ำ
ี
่
�
ี
่
ี
แหลงทมาของภาพิถิายดาว่เทยม ArcGIS World Imagery Wayback
�
จีีน - บัอหาน จีีน - บัอหาน
�
ั
27 กำุมภาพิน่ธิ์ 2560 31 สิงหาคม 2566
�
รถิไฟจีีน - ลาวสู่งเสู่ริมการคำ้าขั้้ามพื่รมแดิน
การขนัสำ่งทุเรียนัจีากประเทศไทยไปยังนัคุรคุุนัหมิง ประเทศ
จีนั ในัอดต หากขนัสำ่งทางทะเลใชเว่ลา 7 ว่นั สำ่ว่นัการขนัสำ่งทางบก
ี
ั
้
ี
็
ุ
ั
ั
กใช้เว่ลาประมาณ 5 ว่นั ปัจีจีบนัหากใช้รถิไฟู่จีนั - ลาว่ จีะยนัระยะเว่ลา
่
ี
่
ั
�
�
ึ
ี
�
ขนัสำงลงเหลอเพิียง 3 ว่นัเทานัั�นั ราคุาทเรียนักลดลงตามมาดว่ย ทา ำ ใน่ช่วงเกำอบสองปีมาน่ี ราคาขายส่งทำุเรียน่น่ำาเขาข�น่ราคาน่�อยลงเม่อเทำยบกำบ
ุ
็
่
ื
ั
้
่
่
ั
ี
ั
้
ให้ประชาชนัท�ว่ไปไดรับ “เสำรีภาพิในัการบริโภคุทุเรียนั” ช่วงเดูยวกำน่ของปีกำอน่หน่�า
ีหนึง ไต้รมาสู่ท�
่
ี
�
หนั่ว่ย ชว่งราคุาทเพิิ�มขึ�นั ไต้รมาสู่ท� � ีสู่อง ไต้รมาสู่ท� ีสู่าม ไต้รมาสู่ท� � ีสู่ี
พื่.ศ. 2564 พื่.ศ. 2565 พื่.ศ. 2566
่
่
แหลงข้อมูล ราคุาผลไม้ในัแตละปีของตลาดขายสำ่งผักและผลไม้เจียงหนัานั กว่างโจีว่
ี
่
ั
ิ
ข้อมูล ณ ว่นัท 29 พิฤศจีกายนั 2566
ี
�
บัอหาน เส�น่ทำางบ่อเติน่ - เวยงจัน่ทำน่์ เวยงจี้นทน์
ั
�
ี
ี
็
422 กำโลเมติร
ิ
09