Page 61 - 2024年7月《占芭》

[qfg]njv'9kdz6hvjko | 读友来稿

ີ
ກ
ດ້
ຕອັນຮັັບ
ັ
ີ
າ “ຍ
ຊີ
ດ້
ິ
ນ
ຍ
ານ ເ
ໂ
ສຸ
ອັ
ິ
ິ
ນ
ຝັາພົນຫັງທີ່ຂຽນວິ �
ຜົ່ ຜົ່ ້ ໂດ້ຍສຸານ ເຊີັກອັນ ຝັ � າ � ພົ ້ ້ ນ ຫັ ົ ົ ງ ັ ັ ທີ່ ່ ່ ຂຽນ ວິາ “ຍິນດ້ຕ ້ ອັ ນ ຮັ ັ ບ
້
້
�
ັ
ທີ່
ກງານເ
ິ
ັ
ດ້
ິ
ທີ່
ະນ
ງ
�
ພົ
າງລ
ໄ
ລາ
ຟີ
ວິ
-
ຈີ
�
�
ຟີ
ຳກ
ຈີ
ີ
ນ
ສຸ
ດ້
ດ້ທີ່
ິ
ິ
ັ
າງລ
ງບ
ໍ
ໍ
ັ
ລ
ັ
ັ
ອັ
ດ້
ຂ
ງລ
່
ຟີ
່
ານຂ
ນນ
້
ທີ່ ທີ່ � ານຂ້ນນງລດ້ໄຟີຂອັງບລສຸດ້ທີ່າງລດ້ໄຟີລາວິ-ຈີີນ ຈີຳກດ້” ” ພົະນກງານເທີ່ງທີ່າງລ�ດ້ໄຟີລາວິ-ຈີີນ ນ ີ
ລາ
�
ວິ
-
ໄ
ໄ
ດ້
�
ຈີ
�
中老铁路上的工作人员 杨永全 图
乘客在“欢迎乘坐老中铁路有限公司列车旅行”的背景墙后打卡 杨永全 图 中老铁路上的工作人员 杨永全 图
乘客在“欢迎乘坐老中铁路有限公司列车旅行”的背景墙后打卡 杨永全 图
ັ
ົ
“ໃນຂະບວິນລ�ດ້ໄຟີລານຊີາງ EMU, ແມຕ່ແມນຕນຕາ ວິາງແຜົນລວິງໜຸ່າ ແລະ ປະຕບດ້ມາດ້ຕະການຫັາຍຢູ່າງ
່
ິ
້
� ້
້
້
�
�
�
�
່
່
ິ
່
່
ົ
່
ຕນໃຈີຫັາຍ, ເພົນໄດ້ທີ່ັກທີ່າຍນໍາຜົໂດ້ຍສຸານທີ່ຢູ່ອັອັມຂາງ ພົອັມກນ, ເພົອັວິໄຈີກດ້ເກນການປຽນແປງຂອັງກະແສຸໂດ້ຍ
່
ັ
�
້
� ້
້
້
້
່
ໍ
ື
ີ
ື
ຢູ່າງກະຕລລ້ນ.” ນາງ ວິັນທີ່ອັງ ໄດ້ຫັວິນຄົ້ນພົາບພົ�ດ້ຂອັງ ສຸານຢູ່າງແມນຢູ່າ, ເພົມເຕມກໍາລັງການຂນສຸ່ງໃຫັຫັາຍຂ້ນ,
ົ
ື
�
�
້
�
້
�
່
ແມຕ່ໄປຂ່ລ�ດ້ໄຟີ, “ແມຕ່ເວິາເປັນພົາສຸາຈີີນໜຸ່ອັຍໜຸ່ງ, ເພົນ ປະຕບດ້ມາດ້ຕະການເຊີ່ນ: ການເພົມເຕມຂະບວິນລ�ດ້ໄຟີ,
ັ
ິ
ີ
່
້
່
້
� ້
� ້
�
ີ
ີ
�
ິ
ັ
່
ຈີະທີ່ັກທີ່າຍ ສຸະບາຍດ້ ດ້ວິຍພົາສຸາຈີີນນໍາຄົ້�ນຈີີນຢູ່າງເປັນ ການຕດ້ຕ່ລດ້ໄຟີໃຫັເຂ້າກນ, ການເພົມເຕມຕ່ລດ້ໃຫັແກ �
�
້
້
້
້
້
ິ
ໍ
່
່
�
ເຈີ້າການເມອັພົບກັບຄົ້�ນຈີີນ, ແລວິຍັງຍ�ກນ້ວິໂປຂ້ນ.” ຂະບວິນລ�ດ້ໄຟີໂດ້ຍສຸານ ແລະອັນໆ; ໄດ້ອັໍານວິຍບລການ
້
້
້
ື
“ດ້ຽວິນ້ພົວິກເຮັົາສຸວິນຫັາຍຂ່ລ�ດ້ໄຟີໄປເຮັັດ້ວິຽກຢູ່ຕາງ ໃຫັແກຜົ່ໂດ້ຍສຸານໃນສຸາມພົາສຸາ ຄົ້ ພົາສຸາຈີີນ, ພົາສຸາລາວິ
່
ົ
�
� ້
� �
້
່
ຖ່ນ, ບໄດ້ຂັບລ�ດ້ເປັນເວິລານານແລວິ.” ຕອັນຮັັບການສຸໍາ ແລະ ພົາສຸາອັັງກິດ້; ປະສຸານງານ ກັບອັ�ງການກວິດ້ກາ
້
້
�
ີ
ັ
ີ
�
ົ
�
ົ
ພົາດ້, ອັາລມຂອັງນາງ ໄມຍິງ ແມນດ້ຫັາຍ. ລາວິເປັນຜົ່ຈີດ້ ດ້ານພົາສຸ, ອັງການຕໍາຫັວິດ້, ອັງການປອັງກັນຄົ້ວິາມປອັດ້
້
�
້
�
່
ໍ
ິ
ການຂອັງບລສຸດ້ KM ລາວິ, ຕ້ນຕແມນເຮັັດ້ທີ່ລະກິດ້ບແຮັ � ໄພົ ເປັນຕ້ນຢູ່າງຫັາວິຫັັນ ເພົອັໃຫັມການແລກປຽນຄົຸ້ມຄົ້ອັງ
ໍ
ີ
ຸ
່
ັ
�
�
�
້
້
້
ິ
້
່
ີ
່
ກັບການສຸ່ງອັອັກ-ນໍາເຂ້າຜົະລດ້ຕະພົນກະສຸກາ. ຂມນໃຫັເຂ້ມແຂງ, ເພົມທີ່ະວິການຊີ້ນໍາຢູ່ບອັນເຂ້າ-ອັອັກ
ັ
ິ
່
ໍ
້
� �
ີ
ໍ
ື
ເປັນຫັຍັງຈີ່ງເລອັກຂນສຸ່ງສຸນຄົ້າຜົານທີ່າງລ�ດ້ໄຟີລາວິ- ສຸະຖານີ, ປະຕ່ລບ, ທີ່າງໃຕດ້ນ, ເວິທີ່ລຖາລ�ດ້ ແລະ ບອັນ
ິ
ິ
�
ິ
�
�
້
້
້
ີ
ິ
ຈີີນ? ນາງ ໄມຍິງ ໄດ້ຄົ້ດ້ໄລບັນຊີີໃຫັແກຕ�ນເອັງແລວິ, ຄົ້: ື ທີ່ມຄົ້�ນເຕາໂຮັມຫັາຍໃຫັເຂ້ມແຂງ, ພົະຍາຍາມໃຫັຜົ່ໂດ້ຍ
່
ົ
້
�
້
້ ້
�
້
້
້
ີ
ີ
ີ
່
່
ໍ
ັ
ໍ
່
ື
ັ
ົ
ີ
ິ
“ແຕລະເດ້ອັນ ບລສຸດ້ຂອັງຕ�ນໄດ້ຂນສຸ່ງຫັນບແຮັເຫັກຈີໍາ ສຸານ “ມການເດ້ນທີ່າງທີ່ພົໃຈີ, ເດ້ນທີ່າງທີ່ປອັດ້ໄພົ ແລະ
�
�
�
້
ນວິນ 50.000 ໂຕນ, ຜົ�ນຜົະລດ້ຕະພົັນ 20.000 ໂຕນຜົານ ການທີ່ອັງທີ່ຽວິທີ່ມວິນຊີ່ນ.”
່
ິ
�
�
�
�
ທີ່າງລ�ດ້ໄຟີລາວິ-ຈີີນ. ກອັນການເປີດ້ນໍາໃຊີທີ່າງລ�ດ້ໄຟີ ພົອັມດ້ຽວິກັນນ້ນ, ໂດ້ຍປ່ນອັອັມເປ້າໝີ່າຍທີ່ “ສຸາງດ້ານ
່
້
້
�
�
້
້
ິ
ິ
ົ
ັ
ລາວິ-ຈີີນ, ການຂນສຸ່ງສຸນຄົ້າຜົານທີ່າງຫັວິງຕອັງໃຊີເວິລາ ພົາສຸໃຫັສຸະດ້ວິກສຸະບາຍ” ມາປບປຸງວິທີ່ການເຮັັດ້ວິຽກໃຫັ ້
ີ
�
ີ
້
້
້
້
�
້
ີ
ໍ
່
ັ
ຸ
ຸ
່
10 ມຢູ່າງໜຸ່ອັຍທີ່ສຸດ້, ໃນປດ້ຈີບັນ ພົຽງແຕ3 ມກຮັອັດ້, ບ ່ ດ້ຂ້ນ, ຖອັດ້ຖອັນບ�ດ້ຮັຽນຂອັງ “ຮັບແບບທີ່າບ�ກ” ມາຍ�ກ
້
�
�
້
�
�
້
ັ
�
ພົຽງແຕໄດ້ຕດ້ຫັຍເວິລາການຂນສຸ່ງຢູ່າງຫັວິງຫັາຍ ສຸວິນຕ້ນ ສຸງປະສຸທີ່ພົາບຂອັງການຜົານດ້ານ, ປະສຸານອັງການ
ົ
ົ
ິ
່
ິ
�
�
�
� ້
�
່
ທີ່ນການຂນສຸ່ງກຫັດ້ລງເປັນຢູ່າງສຸງຄົ້ກັນ. ໃນສຸອັງປີທີ່ຜົານ ກວິດ້ກາຕ້ງຫັັກປກຖານຢູ່ສຸະໜຸ່າມສຸນຄົ້າຂອັງທີ່າງລ�ດ້
�
ັ
�
່
ື
ົ
ິ
ຸ
ຶ
່
ໍ
�
້
�
�
ິ
ມາ, ຂະໜຸ່າດ້ຂອັງບລສຸດ້ນັບມນັບຂະຫັຍາຍຂ້ນຂອັບເຂດ້ ໄຟີ ເພົອັຮັວິມງານກັນ ແລະ ກວິດ້ກາເປັນຕອັນ, ການກວິດ້
້
ໍ
່
ັ
�
່
ທີຸ່ລະກິດ້ຂອັງພົວິກເຮັົາໄດ້ຂະຫັຍາຍໄປເຖິງຫັາຍຂງເຂດ້, ກາສຸນຄົ້າຢູ່ດ້ານພົາສຸຂະຫັຍາຍໄປເຖິງຢູ່ສຸະຖານີອັອັກ
ິ
�
່
ົ
ີ
�
້
້
� �
ີ
ເຊີ່ນ: ກະສຸກໍາ, ອັາຫັານ ເປັນຕ້ນ.” ເດ້ນທີ່າງ ແລະ ສຸະຖານີຮັອັດ້, ແກໄຂບັນຫັາຄົ້ວິາມແອັອັັດ້
ິ
້
່
່
່
ິ
ີ
ເພົອັສຸ່ງເສຸມບ�ດ້ບາດ້ແຫັງຊີອັງທີ່າງອັັນສຸໍາຄົ້ັນຂອັງທີ່າງ ຢູ່ສຸະຖານີທີ່າດ້ານ ເພົອັຮັັບປະກັນຂະບວິນລ�ດ້ໄຟີສຸນຄົ້າ
�
� �
້
�
�
ິ
່
ໍ
ລ�ດ້ໄຟີລາວິ-ຈີີນ, ສຸນຄົຸ້ມຄົ້ອັງບລຫັານນະຄົ້ອັນຫັວິງວິຽງ ມການແລນຢູ່າງປະສຸທີ່ພົາບສຸງ ແລະ ສຸະດ້ວິກສຸະບາຍ.
່
ີ
ິ
ິ
ົ
�
�
້
່
�
�
ຈີັນທີ່າງລ�ດ້ໄຟີລາວິ-ຈີີນເພົມທີ່ະວິການປະສຸານສຸມທີ່ບກັບ
ີ
（作者系中国铁路昆明局集团有限公司
ິ
່
ໍ
�
ັ
ອັງການທີ່ກຽວິຂອັງຂອັງບລສຸດ້ທີ່າງລ�ດ້ໄຟີລາວິ-ຈີີນຈີໍາກດ້, 普洱车务段万象运营管理中心职工）
ັ
້
59