Page 53 - 2022年10月《湄公河》
P. 53
่
交流 / การแลกเปลียน
ี
�
่
่
ของการรถไฟจน - ไทย นันทพงศ์ วัย 24 ปี เป็นลามประจาทีสถานี
้
่
ควบคุมนี เรามักพบเห็นเขาทีบริเวณสานักงานได้อยู่เสมอ
�
่
ี
เนืองจากชนชอบวฒนธรรมและเทคโนโลยีของจน นันทพงศ์
ื
่
ั
ั
ี
ั
่
ึ
้
จงทุมเทให้กบเรียนภาษาจนอย่างหนัก จนไดรับรางวลทุนการศึกษา
ี่
้
“หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” มีโอกาสไดไปศึกษาทวทยาลยอาชีวศึกษา
ั
ิ
และเทคนิคทางรถไฟเทยนจน สาขาวชาเทคโนโลยีการบ�ารุงรักษา
ิ
ิ
ี
�
ั
EMU หลงจากจบการศึกษาในปี 2562 เขาประสบความสาเร็จใน
การสมัครเขาทางานในโครงการกอสร้างทางรถไฟสายซิโน - ไทย
้
�
่
่
ู
้
้
นับเป็นการขยบใกลเขาส “ความฝันรถไฟความเร็วสูง” ของเขา
ั
ั
่
ี
“จนมีเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง แตไทยยงไม่มี ในอนาคต ประเทศ
ั
ั
ี่
ไทยจะมีรถไฟความเร็วสูงเช่นกน ผมหวงทจะน�าสิ่งที่ได้เรียนรู้จาก
่
เมืองจนกลบมาใช้ในประเทศไทย” เขากลาว
ั
ี
่
�
เนืองจากเป็นโครงการสาคญของ “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” ท ี ่
ั
ี
ั
จนและไทยร่วมกนสร้าง และเป็นรถไฟความเร็วสูงขนาดมาตรฐาน
้
ั
สายแรกของประเทศไทย ทางรถไฟสายจน - ไทยจงไดรบการออกแบบ
ี
ึ
ี
่
่
และสร้างขึ้นตามมาตรฐานของจน ระยะแรกของโครงการเชือมตอ
ึ
ุ
่
กรงเทพฯ - นครราชสีมา ระยะทสองของโครงการจะขยายไปถง
ี
ั
้
หนองคาย ซึ่งเป็นเมืองการคาชายแดนภาคตะวนออกเฉียงเหนือท ี่
่
สาคัญ ทีนีห่างกับเวียงจันทน์ซึ่งเป็นเมืองหลวงของลาวเพียงแค่ เจาหน้าทคนหนึ่งกาลงทางานในไซตกอสร้างทางรถไฟไทย - จน ี
่
�
ี่
�
ั
�
่
้
์
一名工作人员在中泰铁路建设现场工作 新华社 图
่
แม่น�ากางก้น โดยจะเชอมตอกบทางรถไฟสายจน - ลาว และสามารถ
ื
ั
่
ี
ั
ี
เข้าถงคุนหมิงผ่านบ่อเตนในประเทศลาวและบ่อหานในจน ในประ-
ึ
็
ี
่
การกอสร้างทางรถไฟสายจน - ไทย
ี
่
ั
เทศไทยขณะนี้ หลายคนหวงวาการกอสร้างทางรถไฟสายจน - ไทย
่
ั
ิ
มีความสาคญอย่างย่งไม่เพียงตอประเทศ
�
่
จะแลวเสร็จโดยเร็วทสุด
ี่
้
ึ
่
ไทยเทานั้น แตยงรวมถงความเชอมโยง
่
ื
ั
่
วโรจน์ รองหัวหน้ากลุมกากับดูแลกลุ่มที่ 4 ของโครงการรถไฟ
่
�
ิ
้
ั
ิ
ี
่
ในระดบภูมิภาคดวย นักวเคราะห์ช้วา การ
สายจน - ไทย วย 59 ปี กลาววา การกอสร้างทางรถไฟไม่เพียงแต ่
่
่
ี
ั
่
ี
กอสร้างทางรถไฟสายจน - ไทย ไม่เพียงแต ่
่
เป็นโครงการเทานั้น แตยังเป็นกระบวนการของการสอสารความ
่
่
่
ื
ั
จะส่งเสริมความเจริญร่งเรืองและการพฒนา
ุ
ั
ิ
ึ
ุ
่
คดและความผูกพนระหวางบคคล วโรจน์ ซ่งทางานการควบคุม
�
ิ
้
ุ
อตสาหกรรมตามแนวเสนทางรถไฟของ
ดูแลมาตลอด 35 ปี กลาววา “การกอสร้างครั้งนี้ มีเนืองานมากมาย
่
่
้
่
่
ไทยเทานั้น แตยังบรรลุความกาวหน้าใน
้
่
่
ี
้
ทผมไม่เคยสัมผัสมากอน ฝ่ายจนไดส่งเจาหน้าททมีประสบการณ์
ี่
ี่
้
ี่
เครือข่ายทางรถไฟสายทรานส์เอเชีย และ
�
อนยาวนานมามีสวนร่วมในการกากับดแล เราได้เรียนรู้อะไรมากมาย
่
ั
ู
ื
ส่งเสรมการเชอมตอโครงข่ายในภูมิภาค
่
ิ
่
จากประสบการณ์อนทรงคุณคา ไม่เพียงแตประสบการณ์การ
่
่
ั
อกดวย
้
ี
กอสร้างรถไฟความเร็วสูง ยังมีประสบการณการบริหารโครงการ 稿件来源：新华社
์
่
้
ดวย”
53
